From fishing village to logistics city. Port infrastructures in the construction, control, and conflict of the urban space of Progreso (1856-1920)
DOI:
https://doi.org/10.3989/chdj.2025.417Keywords:
Urban History, Mexico, transport infrastructure, urban development, logistics city, portAbstract
This article analyzes how port infrastructure contributed to consolidating Progreso as a logistics city. It focuses on three objectives: to explain its founding, to analyze the incorporation of infrastructure into the urban space, and to identify conflicts and tensions generated at the port. The research is based on archival documents, newspapers, pamphlets, travelers’ accounts, images, and maps. The results indicate that Progreso’s urban development of Progreso, through urban facilities and urbanization, was not completed during the period studied; however, its intense port activity and infrastructure turned the port into a logistics city. Urban land was disputed by actors interested in establishing railways, docks, warehouses, and storage facilities, and in appropriating it through concessions or even illegally, which led to conflicts among private parties and with authorities at different levels of government.
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