Geografías líquidas de la esclavitud transatlántica: rutas caribeñas de migración forzada, 1580- 1640

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.3989/chdj.2023.018

Palabras clave:

Tráfico de esclavos, Caribe español, Esclavitud, Veracruz, Cartagena, Pieza de Indias, Juan Uribe Apallúa

Resumen


Las rutas de trasbordo y reventa de esclavos en el Caribe español fueron parte fundamental del tráfico esclavista trasatlántico. Los africanos esclavizados que fueron traídos a la región durante las últimas décadas del siglo XVI y la primera mitad del siglo XVII fueron obligados a recorrer múltiples localidades del circum-Caribe a través de sus vidas, en un proceso continuo de desarraigo, re-comodificación y movilidad forzada. Las rutas marítimas regionales del tráfico esclavista vincularon localidades consideradas marginales en el Caribe como Cumaná, Margarita, Puerto Rico, Jamaica o Trujillo con los flujos regionales más amplios de gentes, capitales y productos, así como con la circulación atlántica. Veracruz y Cartagena funcionaron como ejes en estas rutas regionales de trasbordo y reventa, mientras que Habana y Cartagena servían como plataformas de trasbordo hacia Veracruz.

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Publicado

2023-08-31

Cómo citar

Wolff, J. . (2023). Geografías líquidas de la esclavitud transatlántica: rutas caribeñas de migración forzada, 1580- 1640. Culture &Amp; History Digital Journal, 12(2), e018. https://doi.org/10.3989/chdj.2023.018

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