Geografías líquidas de la esclavitud transatlántica: rutas caribeñas de migración forzada, 1580- 1640
DOI:
https://doi.org/10.3989/chdj.2023.018Palabras clave:
Tráfico de esclavos, Caribe español, Esclavitud, Veracruz, Cartagena, Pieza de Indias, Juan Uribe ApallúaResumen
Las rutas de trasbordo y reventa de esclavos en el Caribe español fueron parte fundamental del tráfico esclavista trasatlántico. Los africanos esclavizados que fueron traídos a la región durante las últimas décadas del siglo XVI y la primera mitad del siglo XVII fueron obligados a recorrer múltiples localidades del circum-Caribe a través de sus vidas, en un proceso continuo de desarraigo, re-comodificación y movilidad forzada. Las rutas marítimas regionales del tráfico esclavista vincularon localidades consideradas marginales en el Caribe como Cumaná, Margarita, Puerto Rico, Jamaica o Trujillo con los flujos regionales más amplios de gentes, capitales y productos, así como con la circulación atlántica. Veracruz y Cartagena funcionaron como ejes en estas rutas regionales de trasbordo y reventa, mientras que Habana y Cartagena servían como plataformas de trasbordo hacia Veracruz.
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